Kontuzje, czas nauki i testy szybkości

znalazłem w Internecie takie o zdjęcie po wypadku na kólku bodajże 30km/h???

To i ja wspomnę na jakie nieoczywiste rzeczy warto uważać podczas codziennych podróży:
Dzieci - Staram się omijać maksymalnie daleko, a gdy nie mogę zachować bezpiecznej odległości, schodzę z kółka. Dość wysoka nieobliczalność dzieci to jeden czynnik ale ewentualne konsekwencje zdarzenia 10-kilogramowego kółka z dzieckiem mogłyby być na bardzo poważne dla malucha. Lepiej nie ryzykować.

Ludzie z telefonami - podobnie jak dzieci, są nieobliczalni Nie obserwują otoczenia i w każdej chwili potrafią się zatrzymać w miejscu czy skręcić bez ostrzeżenia.

Psy - niestety, niektóre psy reagują dość agresywnie osoby na kółkach, czy rowerzystów. Nie zaczynają szczekać od razu, a dopiero w momencie minięcia , gdy zaczynamy się od nich oddalać. W każdym razie, gdy jesteśmy blisko takiego psa, jego nagłe szczekanie i skok w naszą stronę, potrafią nas trochę zaskoczyć. Dlatego profilaktycznie wszystkie psy omijam w bezpiecznej odległości.



Przeszkody z kategorii niepozornych, a potrafiących wyrzucić nas z monocykla:
Koleiny - Polecam unikać kolein w przeróżnych formach i odmianach. Te "klasyczne", wyjeżdżone w asfalcie przez samochody są mało groźne, gdyż wjechanie w nie jedynie nieznacznie utrudnia manewrowanie, ale nie powoduje utraty kontroli nad monocyklem. Dużo groźniejsza potrafi za to być podłużna przerwa między rozjechanymi płytami chodnikowymi, czy rynienka odpływowa wzdłuż chodnika. Jeżeli kółko zacznie być prowadzone wzdłuż takiego "toru", kontrola nad nim staje się prawie niemożliwa, podobnie jak utrzymanie równowagi.

Wycieraczki i sztuczna trawa. Sztuczne włosie stosowane w sztucznej trawie czy niektórych wycieraczkach przemysłowych np. przed centrami handlowymi, biurowcami, na dworcach, to kolejny niepozorny zabójca Gdy wjedziemy na taki materiał, włoski zaczynają "kłaść się " na lewo i prawo, powodując, że kółko "pływa" nam pod nogami. Ciężko to dokładnie opisać, ale ostateczny efekt jest taki sam jak w przypadku kolein - tracimy kontrolę nad kółkiem i gubimy równowagę.

Kałuże w których nie widać dna - Kałuże nie stanowią dla większości monocykli żadnego wyzwania. Zdarzyło mi się jednak, że jadąc w deszczu jedna z wielu pokonywanych przeze mnie kałuż skrywała pokaźnych rozmiarów dziurę, która wykatapultowała mnie z kółka. Od tej pory przejeżdżam tylko przez kałuże w których widać dno

Właśnie zakupiłem Gotway mcm4.
Nasze spotkania są bardzo bolesne ale mam nadzieje że z biegiem czasu da mi się dosiąść )

witaj Kolego dasz radę jestem z Tobą

Lukas Cybulski napisał: witaj Kolego dasz radę jestem z Tobą

A dziękuje na pewno mi się uda Właściwie już jest dużo lepiej.
Mam pytanie może się ktoś orientuje jak wygląda ładowanie monocykla, chodzi mi o czas . Czy mogę go podładować godzinę lub dwie ?
Nie uszkodzę baterii w ten sposób.
Pozdrawiam jednokołowe świry )

witaj to zależy jaka masz ładowarkę są szybkie ładowarki ale to przeznaczone dla większych baterii i zależy jaka masz, jeżeli standardową ładowarkę czy może jakaś inna, musisz wiedzieć czy napięcie odpowiada jeżeli źle dobierzemy ładowarkę uszkodzimy baterie trzeba uważać

z jakiego miasta jesteś?

Witaj ponownie:)
Mieszkam w Irlandii. Co do ładowania to na stronie pisze od 2-8h więc chyba można. Ładowarka 67.2v 120w 2A.
Pozdrawiam sportowe świry )

hi sprawdzę to w chwili wolnej mieszkam w uk