REJESTRACJA w Wydziale Komunikacji pojazdu elektrycznego EUC

Wszystko co napisałem poniżej proszę traktować hipotetycznie.
Wychodząc na przeciw oczekiwanym czy nieoczekiwanym zmianom w przepisach dot. poruszania się (w tym przypadku) monocykli elektrycznych "EUC" postanowiłem opisać problem a raczej przewidzieć jesli będzie obowiązek prawny rejestracji.
Niestety jeszcze nie wiemy nic, nawet nie ma projektu ustawy, ale poniżej postaram się opisać rzetelnie jakie dokumenty mogą być potrzebne do rejestracji pojazdu elektrycznego. Oczywiście postaram się opisać to tak jak urzędnik rejestrujący pojazdy w Wydziale Komunikacji (byłem urzędnikiem). Do rzeczy. Wymagałbym następujące dokumenty odnosząc się do obecnych przepisów o rejestracji pojazdów.
Dowód własności pojazdu (dowodem własności jest faktura, umowa, spadek itd.) Uproszczając - faktura. Na fakturze powinny być następujące dane: a) nr seryjny pojazdu, (b) moc pojazdu (c) prędkość maksymalna (d)marka /model. Jeśli pojazd będzie miał za duże osiągi to być może wystarczy zapis że pojazd posiada blokadę elektroniczną i ma osiągi wymagane przez ustawodawcę, ale tego jeszcze nie wiemy. Być może urzędnik będzie wymagał oświadczenia z autoryzowanego serwisu że takich zmian dokonał (ograniczenie elektroniczne).
Jeśli faktura będzie w języku obcym należy ją przetłumaczyć. Jeśli zakup będzie po za Unią Europejską na fakturze urzędnik może wymagać dowodu opłaty cła.
Jeśli kupujemy u rodzimego dystrybutora/sprzedawcy urzędnik sprawdzi czy podmiot gospodarczy prowadzi "handel pojazdami elektrycznymi (nr PKD)"
Jeśli posiadamy pojazd z drugiej ręki potrzebujemy umowę od poprzedniego właściciela z danym jakie opisałem powyżej tj. pkt a-d, plus oryginał faktury od jakiego sprzedawcy został pojazd nabyty. Jeśli użytkowników było więcej to ciągłość umów.
Każdy kto kupuje EUC powinien zwrócić uwagę na to aby otrzymał dowód własności z powyższymi danymi z ewentualnymi załącznikami innych dokumentów. Kupujesz na Ali poproś o fakturę na Ciebie z danymi powyżej. Już teraz należy pilnować dokumentacji bo wystarczy że czegoś zabraknie i nie zarejestrujemy pojazdu. Być może będzie to dotyczyć monocykli poruszających się z prędkością powyżej 25 km/h - kto to wie?.
Powyższy tekst proszę nie traktować jak wyrocznie do momentu wejścia w życie ustawy.
Możecie liczyć na to że będę szczegółowo opisywał rejestrację EUC jeśli to będzie konieczne po wejściu najnowszych przepisów.

plewan napisał: Dowód własności pojazdu (dowodem własności jest faktura, umowa, spadek itd.) Uproszczając - faktura. Na fakturze powinny być następujące dane: a) nr seryjny pojazdu, (b) moc pojazdu (c) prędkość maksymalna (d)marka /model. Jeśli pojazd będzie miał za duże osiągi to być może wystarczy zapis że pojazd posiada blokadę elektroniczną i ma osiągi wymagane przez ustawodawcę, ale tego jeszcze nie wiemy. Być może urzędnik będzie wymagał oświadczenia z autoryzowanego serwisu że takich zmian dokonał (ograniczenie elektroniczne).
Jeśli faktura będzie w języku obcym należy ją przetłumaczyć. Jeśli zakup będzie po za Unią Europejską na fakturze urzędnik może wymagać dowodu opłaty cła.
Jeśli kupujemy u rodzimego dystrybutora/sprzedawcy urzędnik sprawdzi czy podmiot gospodarczy prowadzi "handel pojazdami elektrycznymi (nr PKD)"
Jeśli posiadamy pojazd z drugiej ręki potrzebujemy umowę od poprzedniego właściciela z danym jakie opisałem powyżej tj. pkt a-d, plus oryginał faktury od jakiego sprzedawcy został pojazd nabyty. Jeśli użytkowników było więcej to ciągłość umów.
Każdy kto kupuje EUC powinien zwrócić uwagę na to aby otrzymał dowód własności z powyższymi danymi z ewentualnymi załącznikami innych dokumentów. Kupujesz na Ali poproś o fakturę na Ciebie z danymi powyżej. Już teraz należy pilnować dokumentacji bo wystarczy że czegoś zabraknie i nie zarejestrujemy pojazdu.

Żądanie pisemnego dowodu własności jest generalnie bezprawne, niezależnie od tego, co mówią przepisy o rejestracji. Nie ma obowiązku zachowania formy pisemnej dla umów zbycia rzeczy ruchomych w prawie cywilnym, a prawo administracyjne nie może ograniczać obrotu po jego dokonaniu i pozbawiać rzeczy jej gospodarczego przeznaczenia tylko ze względu na formę czynności prawnej nabycia. Jeśli nie ma pisemnego dowodu własności, to dopuszczalny jest każdy inny dowód, jak zeznanie świadka lub strony. Jest też możliwość bezumownego nabycia własności pojazdu, jak np. zasiedzenie lub objęcie w posiadanie rzeczy porzuconej. Organowi administracji w gruncie rzeczy nic do tego, czy rejestrujący pojazd jest jego właścicielem. Jeśli pojazd był przedmiotem przestępstwa, to wyjdzie to przy rejestracji, skoro ma numer seryjny. Oczywiście trzeba się liczyć z tym, że organ rejestrujący się uprze i trzeba będzie przepchnąć sprawę przez sąd administracyjny. W takim wypadku po korzystnym wyroku sądu można będzie domagać się odszkodowania od Skarbu Państwa za szkodę wynikłą z niemożności korzystania z pojazdu przez czas walki z urzędem.

Niejednokrotnie odmawiałem rejestracji jak i cofałem rejestracje. Rzecz w tym że chcesz zarejestrować pojazd "od ręki" a nie po roku od złożenia wniosku.

Ustawa nie może wymagać działań przed jej wprowadzeniem i musi brać pod uwagę posiadaczy którzy zakupili przed jej wprowadzeniem. A przesłanki nie mogą być podstawą prawną do odmowy wpisania.