Wymina baterii NINEBOT E+ Dziwny problem,

Mam dzwiną sytuacje z wymianą baterii. Może ktos bedzie znał odpowiedz na to zagadnienie:

NINEBOT nr 1 ma przebieg 1100km na baterii przejezrza ok 11-12 km .
NINEBOT nr 2 ma przebieg 1300km , na baterii przejezdrza 19 km

Po przelozeniu baterii z nr 2 do nr 1 ....zaistniała dziwna sytuacja. Ninebot przejechał 14km i na ostatnich 2km już się toczył ,dojechalem o domu na ostatnim migajacym światełku...
Mam stała trasę do pracy i spowrotem ,7km w jedną stronę.stała prękosc i b podobn czas ok 25-26min.
Powtorzyłem doswiadczenie i wyszło tak samo...

No to zrobiłem odwrotnie, baterie z nr 1 ,przełożyłem do NINEBOTA nr 2.... i tu kolejna niespodzianka. Przejechałem 16,5 km...zamiast 11...

testy wykonałem kilka razy, sprawdzilem cisnienie by było identyczne, identyczny czas jazdy i dystans...o co chodzi?

Myslałem ze baterie są w róznym stanie a wychodzi na to ze NINEBOT nr 1 zjada wiecej pradu jadac taka sama predkoscią bo innego wytłumaczenia chyba nie ma...

Zrobiłem testy na trasie 7km. Ninebot nr 2 na swojej baterii po 7km zostało 74% .Ninebot nr 1 na swojej baterii zostało 62% ...

Ktoś ma jakieś pomysły?, jak drugie identyczne urzadzenie może pobierać wiecej prądu?

Może różnica w ciśnieniu w oponie (jazda na mniejszym ciśnieniu zużywa zazwyczaj trochę więcej prądu), albo np. zatarte łożyska generują dodatkowe opory?

Było ientyczne. Ale dla pewnosci w jednym z niewielkim ubytkiem odbyłem jazdę 7km ,a drugą odbyłem na zbyt dużym cisnieniu . Wyniki 60% i 62 % co wskazuje ze praktycznie nie ma to znaczenia . Oczywiscie duże cisnienie to mniejsze opory toczenia ,ale by była znacząca roznica w zurzyciu pradu trzeba by było jechać bez powietrza ...
Łożysk nie mam jak sprawdzić...

A aplikacja?, jej wersja ma znacznie? Są u mnie różne.

Sprawdź wersje płyt i firmware,
pewie sie róznia.