[ KS14D ] Kingsong KS14D

Mogę się jedynie odnieść do bWheel U8 (16 cali) i Wily X3 (14 cali), bo na takich miałem okazję poszaleć.

BWheel zdecydowanie na plus tutaj (sam jeździsz tym, więc wiesz jak to wygląda).

Z grubsza rzecz biorąc nieco podobny komfort jest w KS16, tyle, że pokonywanie nierówności poprzecznych idzie tu gładko. BWheel potrafi się nieźle zakołysać i czasem zrzucić (zwłaszcza na niezauważonym korzeniu), a KS16 prawie sztywno trzyma pion. Nierówności łatwiej się pokonuje. Ale trzęsie tyle samo - wszak to ten sam rozmiar koła.

Z moich doświadczeń wynika, że większa moc silnika sprawia jedynie, że swobodniej przez nierówności się przemyka i można to robić z większą prędkością bez obawy o wywrotkę przód-tył. Ale na 14" na pewno nierówności będą bardziej odczuwalne.
Swoją drogą to też chciałbym spróbować na KS 14. Kurczę, ta masa KS16 jest dla mnie trochę uciążliwa. Rączka od rozkładania i składania dostaje coraz większych luzów, choć na razie się dzielnie trzyma. Zobaczymy jak będzie dalej. Ale znowu zasięg to miód:)

Witam,

Trudno mi rozbijać na atomy wrażenia z jazdy na KS14D. To tak jak z piwem. Jedni opowiadają o jakichś tam nutach smakowych, a inni po prostu mówią: "dobre". Mi na KS14D jeździ się bardzo podobnie do KS16. Też jest dobrze. Trzeba spróbować i już.
Moja subiektywna ocena:
zalety:
- zwrotność, manewrowość (zabawa przód / tył jest łatwa)
- mała waga (w stosunku do 16-tki)
wady:
- wysuwana rączka jest dla osób do maks. 185 cm. Ja mam 192 cm i idąc muszę się przechylać na bok
- pady na łydki są małe i jazda na jednej nodze jest trudniejsza niż na KS16
- zasięg w porywach do 30km przy przelotowej 20-25km/h. Nigdy nie jeździłem na kółku na raz więc niż 25km więc nie jest to dla mnie problem.

zygfryd napisał:

Rączka od rozkładania i składania dostaje coraz większych luzów, choć na razie się dzielnie trzyma. Zobaczymy jak będzie dalej.

Możliwe że śrubki na obejmach były niewystarczająco dobrze przykręcone i pojawił się luz który się pogłębia. Najlepiej by było zdjąć zewnętrzne pokrywy i dokręcić śruby na obejmach (na zdjęciu zaznaczone czerwoną obwódką). Może to Pan wykonać sam lub wysłać do nas, chyba że będzie Pan w okolicy Wrocławia to prosimy o kontakt.
Nawet jak śrubki kompletnie się odkręcą to rączka będzie się trzymać gdyż jest trzymana przez gruby stalowy rygiel (na zdjęciu zaznaczone zieloną obwódką).

kingsong- to nie jest ta przyczyna. U mnie luz pojawił się w ruchomych elementach, które się wysuwają w ramię rączki. Jest to niestety nieuniknione przy częstym używaniu. Jak rączka jest wysunięta, to mogę ją odchylić na skutek luzów na boki ok. 1 cm. Jak rączka jest wsunięta i niosę koło w ręku, to też troszkę się buja ta rączka. Tak samo robi się w walizkami, jest to normalne, więc nie panikuję na razie.
Za foto dziękuję, może się jeszcze przyda:)

Również dziękujemy i życzymy setek przejechanych kilometrów.
A co się stanie z dziadkiem bWheelem?