[ KS14D ] Kingsong KS14D

Planowa zapowiedź Europa 15 listopada 3 Nowe modele z rodziny KINGSONG


KINGSONG KS16s
Materiał: ABS + PC
bateria: 840wh (Sanyo / Panasonic litowa)
czas ładowania: 6.5h
Przebieg w km: 70 ~ 80 km
DC Ładowarka: Wejście: AC 80 ~ 240V, Wyjście: 67.2V, 4A
Prędkość maksymalna: 35 km / h
Moc znamionowa: 1200W
Maksymalne obciążenie: 150 kg
Wymiary: 506x463x196mm
Waga brutto: 23,8 kg
Dostępne kolory: biały, czarny

Kingsong 14D
załączam zdjęcie specyfikacji jak i modelu 14d

Kingsong ks18a także ma się pojawić

Specyfikacja KS-14D:
kingsong.pl/KS14D/KS-14D-Specification.pdf

oraz poprawki poczynione w stosunku do KS-16:
kingsong.pl/KS14D/Newest_14_inch.pdf

Chciałbym zdementować datę 15 listopada. Raczej środek lutego dla KS14D. KS-16S, to już marzec lub kwiecień.

Planowa data 10grudzień w Europie być może opóźnienie takie dostałem informację oczywiście opisywałem Europę nie Polskę

Z naszych danych wynika że 10 grudzień w Europie to mało realny termin. Jeżeli chodzi o Polskę to grudzień jest początkiem zimy i monocykle raczej się nie sprzedają. Nie ma więc sensu tak się śpieszyć. W każdym razie na nowy sezon Kingsong przygotował parę niezłych nowości. Ciekawe czy inni też się "zbroją"?

Dobry Wieczór Kingsong, póki co tak by wynikało poczekajmy terminy terminami, mogą ulec zmianie, co do ciekawych niezłych nowości to hmm co by mogło zaskoczyć póki co to 14 i 16s wydają się być ta ciekawa nowością co by móc chcieć więcej wiedzieć to powiedz .. pozdrawiam i czekam na jakiekolwiek info.

Zobaczcie test bocznego podświetlenia LED:

kingsong.pl/KS14D/KS14D_LEDtest.mp4

Porcja nowych zdjęć KS-14D:

5 dni poślizgu jednak niż 10grudzień ale jednak jest już

Nie ma się co oszukiwać, że jazda kołem 14, 16 a nawet 20 calowym po nierównościach będzie komfortowa. Wystarczy sobie siąść na dowolnego składaka z 20 calowym kołem i kawałek się przejechać. I już wszystko wiadomo. Jeśli mówimy o nierównościach typu polna droga, to jeszcze da się rzeczywiście jechać. Może być nawet przyjemnie między drzewkami czy łąkami sobie pomykać. Co do zahaczania podnóżkami, to zdarza mi się to też w KS16 jak jadę w wyżłobieniu po kołach samochodu, a po bokach jest wyżej ziemia, czy kępy trawy. Trzeba tu bardzo uważać. Ale w typowych sytuacjach jest nieźle. KS14 pedały ma też względnie wysoko, więc powinno być porównywalnie. Tyle, że z autopsji tego nie wiem.
Ale np. jazda po zdezelowanym chodniku to dla monocykla męka i to bez względu na to czy elektryczny, czy klasyczny na pedały (a takim też zdarza mi się jeździć).
Zobaczcie np. na ten chodnik - przecież przyjemność z jazdy żadna. Pół biedy jeśli jest to tylko fragment, ale jak ciągnie się kilkadziesiąt, albo kilkaset metrów, to porażka.


Jeśli nierówności są jednolite (np. kostka brukowana na starówkach), to też jakoś przewidywalnie da się jechać, ale dostają nieźle kolana i w ogóle nieźle wytrzęsie.
Im mniejsze koło, tym jest tylko gorzej. I ani moc silnika, ani stosowane na ten moment rozwiązania techniczne póki co tego nie poprawią.

U mnie niestety takich chodników jest dużo. Ponadto denerwują mnie uskoki kostki na nowych chodnikach robione po to, by spływała woda. Bardzo zmniejsza to komfort jazdy i co kawałek jest "łup"..."łup"..."lup".