Kingsong s20/s22/s22Pro

recenzja s22pro po 3000km

miała być recenzja a wyszła.... cała litania usterek, problemy są praktycznie ze wszystkim. Łożyska, silnik, śruby, elektronika, rdza, bateria, płyta, zawieszenie, nieszczelność, wahacz, rączka, felga itp. itd. Jedno z niewielu kół gdzie Adam bał się wykonać testy przyspieszenia/hamowania.

Jako ciekawostka Kingsong sprzedaje swoje produkty w niektórych krajach pod cudzą marką, np. w Rosji pod marką Kugoo (firma od hulajnóg) - czyżby inni producenci mieli przejąć Kingsonga, który ostatnio wyraźnie został w tyle za innymi producentami euc ?

tdm napisał: Jako ciekawostka Kingsong sprzedaje swoje produkty w niektórych krajach pod cudzą marką, np. w Rosji pod marką Kugoo (firma od hulajnóg) - czyżby inni producenci mieli przejąć Kingsonga, który ostatnio wyraźnie został w tyle za innymi producentami euc ?

Nie zdziwiłbym się bardzo. Kłopoty Kingsonga zaczęły się od modelu S18, który u wielu riderów przegrał z Inmotion V11. S20 i S22 nie poprawiły wizerunku firmy.

Ogólnie chwaliłem KingSonga za stabilność linii modelowej. Jak zaczęli się ścigać, to zaczęli przegrywać, robiąc świecidełka. Dla mnie najkorzystniejszy stosunek cena/jakość/maintenance to modele Shermana S i Max. Klasyka, rzekłbym.