Kingsong s18 / s18 v2

ostrzeżenie przed dynamiczną jazdą na s18 (grozi odcięciem)

zapłon s18

Ten obrazek jest ukryty dla gości.
Proszę zalogować się lub zarejestrować, aby go zobaczyć.

content.invisioncic.com/r254450/monthly_...ba673e5b22be9fd0.mp4

No nikt się nie spodziewa hiszpańskiej inkwizycji!!!
Byłem pewien że oprócz pewnych braków mocy i możliwości odcięcia to jednak porządnie i bezpiecznie złożony sprzęt.
Szczerze mówiąc to po rozczarowaniu S20 na który ostrzyłem zęby S-18 jest na liście zakupu jako moje 5-te koło. V12 właśnie wróciło z naprawy i po szybkiej jeździe po wybojach stwierdziłem że jednak czas na coś lekkiego i bez takiego zasięgu jak V12 ale z porządną amortyzacją. W czasie naprawy jeździłem V10 oraz Ninebot one S2 i muszę przyznać że jak człowiek pojeździ lekkimi zwinnymi kołami to V12 jest strasznie ciężkim, nieruchawym klocem przy nich. Co z tego że z szybkim V max kiedy jego masa już Cię spowalnia od startu. Muszę pojeździć S-18 i zobaczę jakie moje wrażenia.
Może ktoś ma i jeździ, a waży więcej niż 100kg? Jestem ciekaw wrażeń.

pechowy tydzień dla kingsonga - 2 dni temu kolejny zapłon baterii s18

oba przypadki poprzedziło zamoczenie baterii, pierwszy zapłonął zaraz po wyjęciu z wody, drugi podczas suszenia suszarką.

wczoraj kolejny "bombowy" przypadek...

Ten obrazek jest ukryty dla gości.
Proszę zalogować się lub zarejestrować, aby go zobaczyć.

No to słabo. Ciekawe czy są to jednostkowe przypadki naprawdę katowanych kół które wcześniej zaliczyły wiele upadków czy to jednak koło jest źle skonstruowane i wykonane.

tdm napisał: ostrzeżenie Martego Backe przed dynamiczną jazdą na s18 (grozi odcięciem)

a tu akurat się nagrało takie coś

jeszcze jeden podobny przypadek
www.facebook.com/groups/ElectricUnicycle...nk/5178555738909014/

i kilka niedawnych przypadków awarii tego modelu

www.facebook.com/groups/ElectricUnicycle...nk/5200866250011296/
www.youtube.com/shorts/jw6XysvRMJw
www.facebook.com/1142693569/videos/394811119363351/
www.youtube.com/shorts/vBELDwgZkBA
www.youtube.com/shorts/jLY3MrdHNGk

Kingsong wypuścił nową wersję modelu s18 v.2 (910wh)

spore zmiany w konstrukcji:
- jeszcze mniejsza bateria 910wh, ogniwa wysokoprądowe molicell
- silnik hollow motor (na foto ten po prawej)
- sztywniejsze i lepiej wykonane golenie amortyzatorów + mocowanie do silnika
- różne poprawki jakościowe
- waga mniejsza o 1kg
ecodrift.ru/2022/10/12/kingsong-s18-v2-910wh-razbiraem/

Ogólnie modernizacja usuwa najwiekszy problem starego modelu, ogniwa wysokoprądowe przy tak małej baterii pozwolą uniknąć przeciążenia systemu, no ale i tak już niewielki zasięg koła spadnie teraz jeszcze o 15-20km.

Co ciekawe producent otwarcie namawiał recenzentów do ukrywania przed klientami informacji o przygotowywanej modernizacji modelu, aby najpierw pozbyć się starych części mimo że doskonale znali ich wady i już opracowali sposób ich poprawienia. Czyli de facto podobne praktyki co InMotion - cenzura w mediach i świadome wpychanie klientom starych, wadliwych konstrukcji, z niekorzyścią dla nabywców, ale za to opłacalne dla producenta. Ceny starszego i nowszego modelu są niemal identyczne.
cyt. za menagerem Kingsong: „nie publikuj informacji o S18 i nowym projekcie, aby nie zakłócać jego sprzedaży (...) mamy zbyt duży zapas starych części i dopóki się to nie skończy, nie zmienimy projektu”