inMotion v12/v12HT

3-cia i chyba ostatnia recenzja serii v12, tym razem HT

do poprzednich problemów doszło jeszcze:
- samoczynne gwałtowne przyspieszanie w nieoczekiwanych momentach (grozi wypadkiem)
Tutaj przykład takiego wypadku na v12, kierowca jako przyczynę opisuje to samo co zauważył Adam: www.facebook.com/groups/ElectricUnicycle...nk/5880730042024910/
- brak balansowania baterii (dotyczy wszystkich modeli IM oprócz v13)
- wersja HT nie różni się przyspieszeniem od zwykłego v12, za zasięg spadł o 20%

Finalnie po przetestowaniu 3 różnych egzemplarzy z tej serii Adam ocenił v12/12ht negatywnie i zamiast niego poleca zakup starszych modeli konkurencji.

Z tym balansowaniem to chyba przesadził.

test zasięgu v12 HT....

Pierwszy egzemplarz v12HT - cutout podczas jazdy 30km/h na prostej, wada silnika.
Wymieniono na nowy.
Drugi egzemplarz v12HT - na pierwszej jeździe znowu cutout, tym razem podczas zjazdu z górki.
Na więcej testów tego modelu rider już się nie zdecydował

Z innego źródła:

brak mozliwości podładowania baterii w trasie w sensownym czasie (przy 2A trwałoby 8h) wyklucza to koło w ogóle z zastosowań turystycznych czy w ogóle możliwości dalszych wyjazdów......