Inmotion V5F bateria

IgorRz napisał:

Don Vito napisał:

IgorRz napisał: Juz ci napisałem co robic... musisz przetrzymac czas jak najdłużej, będziesz pisal z nimi ze dwa tygodnie, i albo idziesz w zwrot albo w czesciowy zwrot pieniedzy a kolo z defektem zosrawiasz

Tylko teraz doradzcie co lepiej iść w zwrot czy częściowy refunded?

za pol ceny ja bym zostawił

Ok poczekam co odpiszą i będę męczył o refunded jc. To koło zostanie do nauki a później zamówię coś lepszego

IgorRz napisał: Otrzymałeś wadliwy przedmiot to nalezy ci sie rekompensata to chyba logiczne i nie ma tu zadnego naciagania, oni takie kolo w wiekszosci traktuja jako odpad wiec dla nich lepiej sprzedac za polowe niz by musieli oddac wszystko

z drugiej strony nawet jak ci zaproponuja nowa baterie.... skad wiesz ze to na pewno wina baterii a nie czego innego

No właśnie tego się obawiam dlatego pytam o poradę co wybrać

Póki co muszę czekać dzisiaj GB wysyłał dalej wiadomość:
Thank you for reply.

We explained to you very clear, your item is not DOA, we are now confirm the battery issue with our colleague.



Please wait 2-3 days.



Thank you for your support and understanding in this matter.

IgorRz napisał: Otrzymałeś wadliwy przedmiot to nalezy ci sie rekompensata to chyba logiczne i nie ma tu zadnego naciagania, oni takie kolo w wiekszosci traktuja jako odpad wiec dla nich lepiej sprzedac za polowe niz by musieli oddac wszystko

z drugiej strony nawet jak ci zaproponuja nowa baterie.... skad wiesz ze to na pewno wina baterii a nie czego innego

Ogólnie to zastanawiam się czy to koło jest warte chociaż polewę bo ta bateria to katastrofa przez noc schodzi od 10-15% przy wyłączonym kole. Póki co ono nadaje się do leżenia w pudełku i tyle. Nie wiem co aż tak mogło wpłynąć na baterie w nowym kole że nie można w pełni naładować i schodzi w mgnieniu oka :/

IgorRz napisał: Trudna sprawa co wybrac, jezeli beda chcieli wyslac nowa baterie to nie ma sensu, lepiej oddac sprzet i zarzadac zeby wyslali nowy lub zwrot kosztów i pomyśleć o innym kole

Zapomniałem dodać że koło przyszło do mnie kompletnie rozładowane nawet nie można było go uruchomić, poczekałem kilka godzin aby uzyskał temperaturę pokojowa i naładowałem dlatego najbardziej dla mnie prawdopodobne że to wina baterii.

Don Vito napisał: Zapomniałem dodać że koło przyszło do mnie kompletnie rozładowane nawet nie można było go uruchomić, poczekałem kilka godzin aby uzyskał temperaturę pokojowa i naładowałem dlatego najbardziej dla mnie prawdopodobne że to wina baterii.

Wysłali ci jakiś trefny towar. Ja też kupiłem V5F na Gearbest i moje kółko przyjechało dobrze naładowane. Po wyjęciu z pudełka można było od razu jeździć.
Jeśli twoje kółko przyjechało kompletnie rozładowane, to prawdopodobne jest, że akumulator uległ trwałemu uszkodzeniu. Akumulatorów litowo-jonowych nie wolno rozładowywać poniżej określonego napięcia. Taki akumulator można teoretycznie naładować, ale będzie on miał już zupełnie inną rezystancję wewnętrzną i parametry.

GB proponuje 60$ zwrotu:) jakieś propozycje co im napisać aby wpłynąć na zwrot dużo większej kwoty. Cena baterii to 280$ i to nie wiadomo czy to wina tylko baterii, no ale to już jakiś argument.