ExtremeBull Commander

Mnie przekonuje zdanie Martyego:
I like it. I like it A LOT.

Plus ta cena to z vatem chyba już, nie?

recenzja

no cóż, wygląda że mamy pełnoprawnego nastepcę shermana.
Ten sam pomysł na koło, ten sam rozmiar i waga, ale lepsze parametry i różne rzeczy ulepszono. np. wodoodporność. Świetny zasięg - tester osiągnał na 1 ładowaniu.....168km. Tyle nie da rady żadna hujalnoga. Przy takim zasięgu można już nie przejmować się oszczędzaniem energii, nawet przy dynamicznej jeździe powinien pokonać ok. 100km.
Wszyscy testujący w porównaniu z shermanem chwalili przyspieszenie Commandera. Lepiej też wjeżdża - zaliczył 3 wjazdy na górkę, na której sherman spalił się w połowie wjazdu a Exn po 5 wjazdach. Szkoda że i commandera nie testowali aż do spalenia, ciekawe ile by wytrwał
Minusy też są - słabsze lampy, mały ekranik, uchwyty do dopracowania, śliskie pedały. Z czasem coś jeszcze pewnie wyjdzie.

cena w PL - 15,7 tys. www.olx.pl/d/oferta/extreme-bull-begode-...eaiq.html#94b40a4ab5
Może później stanieje.

kolejna obszerna recenzja, zawierająca sporo porównań z shermanem

pierwsza polska recenzja - wersji HT

test zasięgu - wersji HT

156km, ok. 10km więcej od shermana. Z tym że Commander był testowany w górach i częściowo offroad z podjazdem w pionie 3,6km, a sherman po płaskim asfalcie, gdyby warunki były podobne różnica pewnie byłaby większa. Znam jeszcze 2 inne testy zasięgu Commandera, jeden 141km, drugi 168km.

Wersja HS z oszczędniejszym silnikiem powinna wyciągnąć jeszcze więcej.

Informacja dodatkowa z filmiku, że baterii zostało jeszcze 4V, co przy moim MSX daje niecałe 4km/V, czyli 13-14km, a tu mamy ca 2x większy zasięg, czyli 26-28km. Marty mówi o 10 milach, czyli 16 km, ale to się nie zgrywa. Bardziej prawdopodobne jest to 25 km. Więc jeśli przejechał prawie 160 km, to ogólny zasięg do pustego to ponad:

180 km!

przy prędkości max. 30 km/h i wadze Martyego, której daję z rynsztunkiem jakieś 80 kg. To by się wszystko zgadzało, bo przy tej prędkości zasięg MSX/1600Wh jest właśnie 70-75 km, ale ja ważę z rynsztunkiem 90 kg.

racja, po 156km napięcie baterii spadło do 82.9v, a maksymalne rozładowanie dla kół 100v jest około 78v. Czyli pod koniec jeszcze miał ok. 4v zapasu.
To wychodzi zasięg ponad 170km, podobnie jak w teście "Electric Dreams".
Oczywiście to są dane w idealnych warunkach dla nowego urządzenia. Po jakimś czasie moc baterii trochę spadnie, dla cięższego kierowcy, wyższej prędkości, zimnej pogody będzie mniej km, ale przynajmniej tutaj jest zapas i jest z czego odejmować. Nawet jak w niekorzystnych warunkach zasięg spadnie o 1/3 to i tak 120km powinno dać się zrobić.

Ten Commander zapowiada sie na rekordzistę, w niewielkiej obudowie zamknięto potężne mozliwości. Jak zwykle pierwsze wersje mają swoje niedoróbki, któe na pewno będa poprawiane w kolejnych wersjach produkcyjnych, ale już teraz zapowiada się dobrze. W recenzji ILLWheel polscy testerzy podpisali ten model jako " najlepsze koło na rynku".

pełny test zasięgu po płaskim, tytuł filmu mówi sam za siebie

wyszło..... 181km !!! o 20 więcej od monsterPro, o 31 więcej od shermana i 56 więcej od ExN.
Aczkolwiek w komentarzach Marty pisze że podstawowym kołem w długą trasę pozostanie dla niego monster, przypuszczalnie z powodu większej wygody dużego koła.

To już wiem, jakie będzie następne kółko. Sporo jeżdżę po górkach MSXem.